Сразу два мировых рекорда скорости побил тягач Volvo The Iron Knight, массой 4,5 тонны. Было установлено новое достижение по скорости разгона на расстоянии 500 и 1000 метров.

Заезды проходили на полигоне неподалеку от города в Швеции - Шеллефтео. Название автомобиля переводится как «Железный рыцарь». Во время заезда за рулем находился шведский гонщик, установивший предыдущие пять рекордов скорости - Боийе Овебрин — шведский гонщик и обладатель пяти предыдущх рекордов скорости.

500 метровую отметку пилот преодолел за 13,71 секунды и за 21,29 секунды - километровую отметку, его средняя скорость составила 169 км/ч. Следует отметить, что первые 100 км/ч автомобиль набрал за 4,5 секунды. Что касается максимальной скорости, то она достигала 275 км/ч.

Над созданием грузовика, побившего мировой рекорд, работали сразу несколько отделов Volvo Trucks со специалистами. «Железный рыцарь» имеет 13-литровый двигатель с четырьмя турбонагнетателями и водяным интеркулером, мотор — 2400 л.с. и 6000 Н∙м. При помощи трансмиссии с двумя сцеплениями на задние колеса передается крутящий момент. Что самое интересное, в компании планировали установить только один рекорд, а второй был для специалистов неожиданностью, но приятной.

Перед выставкой в Москве вечером этот беспилотник был тайно доставлен на выставку, накрытый темным покрывалом. Но сегодня он стал чуть ли не главной новинкой автосалона - первым кирпичиком в фундаменте новой системы транспорта.

Таких беспилотников, как Шатл в России еще не делали. Конфликт личного и общественного транспорта стал своего рода толчком к развитию проекта «Шатл». Любой из нас бы хотел добираться на работу без пробок, но те, кто привык передвигаться на личном автомобиле, не откажутся от комфорта своей машины в пользу общественного транспорта. Получается замкнутый круг.

Следует отметить, что «Шатл» — это легковушка, автобус и такси в одном флаконе (называется именно «Шатл», с одной буквой «т»). В чем же заключается идея проекта? Находясь дома, либо в любом помещении, вы с личного телефона (смартфона) указываете точку назначения. Специальный облачный сервис, аккумулирует запросы, выбирает похожие маршруты и прямо к вашему подъезду подъезжает беспилотный микроавтобус на 12 мест (в том числе шесть сидячих мест). Может для кого-то это и мало, чтобы чувствовать себя комфортно, и достаточно много, чтобы проезд стоил недорого. Что касается доставки, то она производится «до подъезда» или до пересадки на электричку/метро.

В больших городах предполагается сделать автопарк подобных машин-капсул. Тогда отпадает потребность в остановках общественного транспорта и фиксированных маршрутах. Так называемый искусственный разум начнет планировать маршруты в реальном времени, ну и пробки, как следствие, исчезнут. Помимо этого, человек начнет экономить на покупке и содержании личного автомобиля, и, как следствие, автомобиль превратится в вымирающий вид техники.

Любой из нас подумает, что система такого транспорта, как шатл – это полная фантастика. Но специалисты уверены, что «Шатл» куда ближе к реальности, чем кажется. Тем более, что созданием транспортного информационного облака уже вплотную занимается «Яндекс». А над беспилотниками вовсю трудятся специалисты КАМАЗа, предприятие планирует к выпуску линейку электробусов всех размерных сегментов. Что касается НАМИ, то здесь имеются готовые наработки по электрическим и гибридным технологиям.

Итак, «Шатла» - не макет, он передвигается сам, в беспилотном режиме. Обводы кузова устроены интересно, в них спрятаны радары, камеры, ультразвуковые датчики, центральный процессор. Шатл передвигается пока только по закрытым территориям., соответственно максимальная скорость составляет 25 км/ч. Скромные габариты автобуса(4,6х2 м) и потрясающая маневренность – это отличительные черты шатла: все колеса у него поворачиваются. Прямо в них встроены электромоторы — «Шатл» может быть полно- или моноприводным. Специалисты уверены, что даже клееный композитный кузов на металлическом основании не составит труда запустить в производство, планируемый тираж - примеро 1000 штук в год.

Теперь осталось найти финансовые средства, необходимо несколько миллиардов рублей. Изобретатели уверены, что к ним присоединятся и частные инвесторы, завидев в «Шатле» начало новой транспортной эры!

В Смоленской области пограничная служба обнаружила дорогу, которую контрабандисты в обход пропускного пункта использовали для грузоперевозки санкционных товаров. Данной информацией поделился представитель погрануправления ФСБ РФ Александр Лазненко.

В ночь с 8 на 9 августа в районе пропускного пункта «Красная горка» была обнаружена дорога в обход пункта пропуска, находящаяся вблизи автомагистрали М1 Москва-Минск. Пограничными отрядами было задержано девять большегрузов, перевозивших из Польши свежие сливы, персики, яблоки и вишни. Вес контрабандной партии составил 175 тонн, все фрукты были изъяты и уничтожены.

Следует уточнить, что раньше это была обычная проселочная дорога с оврагами через поле, которую использовали местные жители для обычного передвижения на лошадиных повозках. Но неизвестные лица сделали данную дорогу пригодной для проезда большегрузов, где то заравняли техникой, где то подсыпали.

Следует заметить, что в августе 2016 года Правительство России продлило срок уничтожения санкционной продукции до 31 декабря 2017 года. Так, согласно законодательству, уничтожению подлежит сельскохозяйственная продукция, сырье и продовольствие из США, стран Евросоюза, Албании, Австралии, Исландии, Канады, Лихтенштейна, Норвегии, Украины и Черногории. Вопреки ответным санкциям, в июле 2015 года Президент Владимир Путин подписал указ об уничтожении продуктов, ввезенных из этих стран.